Alberto Santos Dumont ( * 1873 - + 1932 )

Santos Dumont

Alberto Santos Dumont Olhando o vôo dos pássaros a humanidade sonhou conquistar o céu. O desejo de voar foi expresso nas lendas dos homens. Santos Dumont realizou esse desejo, conquistou o ar. Carinhosamente chamado de Leonardo da Vinci brasileiro, foi inventor, empreendedor, design, pacifista, lançou moda e mudou o destino dos homens. Foi justamente um brasileiro em Paris, quem deu asas à humanidade. Na Fazenda Cabangu, Minas Gerais, a 20 de julho de 1873, nasceu Alberto Santos Dumont. Durante mais de 20 anos freqüentou os salões mais importantes da Europa. Era conhecido internacionalmente. Executou o primeiro vôo homologado, da história da aviação mundial. É o Pai da Aviação. Reconhecido em alguns países, é também lembrado como um dos pioneiros do balonismo. Morreu a 23 de julho de 1932, aos 59 anos. Seu pai era de Diamantina, antigo Arraial do Tejuco. Nascido a 20 de julho de 1832, Henrique Dumont, filho de um francês, François Dumont, que veio para o Brasil para dedicar-se ao comércio de pedras preciosas. Henrique Dumont estudou Engenharia na França e, logo conseguiu o emprego de engenheiro de obras públicas em Ouro Preto, então capital do Estado de Minas Gerais. Em 1856, ainda em Ouro Preto, casou-se com Francisca de Santos Dumont, filha do comendador e industrial Francisco de Paula Santos. Henrique Dumont exerceu várias atividades em Minas. Foi proprietário, junto com o sogro, da famosa Fazenda Jaguara, às margens do Rio das Velhas. Essa fazenda possuia uma igreja com altares de Antônio Francisco Lisboa, o Aleijadinho, que posteriormente foram transferidos para a Igreja Matriz de Nova Lima. Com espírito empreendedor, Henrique explorou barcos a vapor no rio e tornou-se engenheiro da Estrada de Ferro Central do Brasil. Transferiu-se para o Distrito de João Aires, Estação de Rocha Dias, em Palmira, que após 1932 passou a denominar-se Santos Dumont. No final da década de 1870, Henrique trouxe a família para o Rio de Janeiro e logo depois, para uma fazenda de café em São Paulo, região de Ribeirão Preto. Em 20 anos tronou-se um dos principais produtores do Estado. Rei do café com as atividades em pleno desenvolvimento, sofreu um acidente que o deixou paraplégico. Buscou a cura, na Europa. Santos Dumont que desde menino se interessava por máquinas, aventuras e criaturas aladas, havia iniciado estudos na Escola de Ouro Preto. Abandonou-os para acompanhar a família. Apaixonou-se por Paris e pelo que viu de desenvolvimento tecnológico. Henrique Dumont veio a falecer no Brasil, em 30 de agosto de 1892, mas antes deixou o jovem Alberto emancipado e, com recursos para continuar os estudos, não necessitando trabalhar para o seu sustento. No final do século XIX, Santos Dumont fixou-se em Paris. Era um dos homens mais ricos do mundo e, pode dar continuidade a um sonho já antigo, o de voar. Sempre atento à questões de mecânica marcou presença e desenvolveu muitos relacionamentos nos meios balonísticos franceses. Realizou várias experiências com balões. Projetou o Brasil e o América. Para os outros não deu nomes, passou a numerá-los. Mudou-lhes o formato e baseado em experimentos já realizados, deu-lhes dirigibilidade. Executou vários projetos de dirigíveis. Tornou-se um perito nas questões dos aeróstatos. Ganhou prêmios. A 20 de setembro de 1898, conseguiu nosso herói, a primeira ascensão de seu balão – o Santos Dumont nº 01. Foi, assim, Santos Dumont o primeiro homem que conseguiu soltar-se de um ponto na terra, subir aos ares e voltar ao mesmo lugar da partida, isto é, dar direção a um aeróstato, vencendo a resistência dos ventos. Ganhou o prêmio Deutsch com o Santos Dumont nº 06, ao circunavegar a Torre Eiffel, em 19 de outubro de 1901. Recebeu 100.00 francos, mais 26.000 de juros acumulados pelo tempo que o prêmio demorou a sair. Distribuiu metade entre seus colaboradores/equipe e a outra metade entre os trabalhadores de Paris. Em junho de 1903 o aeronauta passeava tranqüilo sobre o rio Sena, quando surgiu uma chama no motor. Santos Dumont a apagou batendo com seu chapéu. Deformado, o panamá virou amuleto e acabou fazendo moda em Paris, onde os cavalheiros elegantes já haviam adotado o colarinho alto e o cabelo repartido, como o de Santos Dumont. Somente a 23 de setembro de 1906 é que Santos Dumont, sob a assistência do Aeroclube de Paris, fará sua experiência com o 14 Bis. Foi o primeiro avião a voar no mundo. Um vôo com auto-propulsão, ou seja, não catapultado. Foi a primeira exibição pública de uma máquina mais pesada que o ar. Fez vários ensaios. Em 23 de outubro, voou 60 metros, entre 2 e 3 metros de altura, com duração de 7 a 8 segundos. Ganhou a Taça Archadeacon, em Bagatelle. Executou o primeiro vôo homologado da história da aviação, em 12 de novembro de 1906. Voou 220 metros, a seis metros de altura, em 21 minutos e dois segundos, ganhando o Prêmio do Aeroclube da França, também em Bagatelle. Caiu com o 14 Bis em Saint Cyr, em 04 de abril de1907. Do avião restou a cesta (nacele) original, que faz parte do acervo da Fundação Santos Dumont - São Paulo/Brasil. Prosseguiu suas experiências e em 1907, apesar do sucesso com o 14 BIS, criou sua obra-prima, o Demoiselle. De acordo com suas investigações, para o aprimoramento, foram necessárias várias versões do projeto. A de nº 21, pilotada por ele nos arredores de Paris, faz parte do acervo Fundação Santos Dumont - São Paulo/Brasil. Sofreu uma capotagem em 23 de novembro de 1909, provavelmente com a Demoiselle nº 22. Após este fato, deixou de voar. Santos-Dumont não patenteou esta invenção, deixando as pessoas livres para fabricá-lo, tornando-se assim, o primeiro avião popular do mundo. Além da França, outros países como Estados Unidos, Alemanha e Holanda também construíram o Demoiselle. Em 1908, nos EUA, os Irmãos Wright efetuaram seus primeiros vôos públicos e bateram recordes. Estabeleceu-se grande discussão. Eles alegaram que já haviam realizado vôos maiores antes de 1906, só que em experiências isoladas, sem público e com vôo catapultado. Proclamaram-se inventores do aeroplano, polêmica até hoje sustentada em vários países. Nos EUA, Santos Dumont não encontra reconhecimento. Embora consagrado na França, acabou isolando-se.  Além de balões, dirigíveis e aviões, produziu invenções, entre elas o canhão salva-vidas, aparelho marciano e chuveiro quente. Quando o mundo se viu diante da primeira Guerra Mundial, Santos Dumont considerou que era sua responsabilidade pessoal, a destruição causada por zepelins e aviões. Seu sonho utilizado como arma militar, levou-o à depressão. Em 1928 quando retornou ao Brasil, ficou muito abalado, na sua chegada por navio, quando o hidroavião ”Santos Dumont”, caiu matando todos os ocupantes. Em 1932, ocorreu a Revolta Constitucionalista, em São Paulo, contra Getúlio Vargas. Aviões da União e de Minas Gerais bombardearam São Paulo. Santos Dumont em profunda crise, enforcou-se no banheiro, com uma gravata. Estava no Guarujá- SP. Seu corpo foi transportado para o Rio de Janeiro e sepultado, com homenagens de toda a Nação Brasileira. http://www.santosdumont.org.br/internas.php?menu=157&interna=75769

Moradores protestam contra corte de árvores e ‘fatiamento’ da praça do Japão

Veja também: https://www.facebook.com/groups/83411149687212/

Moradores das avenidas Apucarana, Rio de Janeiro e áreas próximas estão revoltados com o que chamam de fatiamento da praça JK, mais conhecida como praça do Japão.

Um grupo de pelo menos 30 pessoas se reuniu no local neste domingo (18) pela manhã e promete reforçar o protesto contra a Prefeitura. Novos encontros estão previstos para as 12h e as 18h30 desta segunda-feira. Os organizadores pedem para levar proteção contra o sol, pois restaram poucas árvores para fazer sombra.

 “Estamos de luto”, disse uma empresária. “Isso aqui é um crime. Faltou diálogo antes de cometerem essa babárie”, emendou outro morador. “Até quem não mora na região mostra-se indignado. “Não podíamos ter deixado isso acontecer”.

Nas redes sociais o assunto ganha projeção a cada minuto. “Enquanto nas outras cidades estão construindo ciclovias, aqui (em Umuarama) estão cedendo espaço para os carros”, escreveu uma professora. “Cadê o Conselho do Meio Ambiente, ONGs, IAP, Aceu, Partido Verde, Universidades. Agora é tarde”, foi outro dentre dezenas de comentários.

O secretário de Habitação e Projetos Técnicos da Prefeitura de Umuarama, Márcio Maia, disse que foram cortadas somente as árvores necessárias para a execução do projeto e que elas serão substituídas por espécies temáticas da cultura japonesa, como é o caso da cerejeira.

“As que puderam ficar, ficaram”, disse o secretário que ficou bastante irritado com os questionamentos. Ele se recusou a responder outras perguntas.

A colônia japonesa de Umuarama é contra o projeto que fatia a praça. O engenheiro Frank Hasse integrou uma comissão com representantes do Aceu que procurou a prefeitura há cerca de um ano para questionar sobre o projeto de reurbanização da praça.

“Umuarama está na contramão. Enquanto a maioria das cidades querem ampliar os espaços públicos, nós estamos limitando”, disse.

R$ 473 mil

As obras de revitalização da praça foram iniciadas há cerca de uma semana e estão a cargo da empresa Opus Prima Engenharia ao preço de R$ 472.939,28. Parte desse valor (R$ 150 mil) pertence ao município. O restante vem do Ministério das Cidades. A vigência do contrato é até 22 de junho de 2016.

A avenida Rio de Janeiro cortará a praça ao meio e a avenida Apucarana terá uma nova mão de circulação. Hoje ela contorna o largo, no sentido Bosque dos Xetá à Avenida Paraná.

“Construiremos um playground e uma ATI em uma das partes. A outra parte terá pórticos vermelhos e luminárias estilizadas na cultura japonesa, além de calçadas, ajardinamento, bancos e um chafariz, porém sem espelho d'água”, disse recentemente o secretário de Obras, Marcio Maia.

Postado por: REDAÇÃO O BEMDITO
18 de Outubro de 2015 15h05

Manifestações marcam o fim do Mercapaulo no PR - Banco Mercantil de São Paulo

Manifestações marcaram o último dia do funcionamento das agências do Mercantil de São Paulo no Paraná, a partir de segunda-feira as agências do Mercapaulo já abrirão suas portas com a bandeira do Bradesco.

Em Curitiba, o Sindicato dos Bancários promoveu a paralisação da agência do Mercantil de São Paulo da Alameda Dr. Muricy, das 10:00 às 11:00 horas, além da distribuição do jornal elaborado pela CNB, abordando a questão do emprego e do lucro do Bradesco. Para o Secretário Administrativo do Seeb Curitiba, Ademir Zidolin, o protesto foi realizado para que não ocorra demissões de funcionários do Mercapaulo durante o processo de transição para o Bradesco.

Na cidade de Londrina, os dirigentes sindicais se dividiram em vários grupos para promover manifestações em todas as agências do Bradesco. O principal protesto ocorreu na agência Bradesco Willie Davis e na agência do Mercantil de S.Paulo da rua Minas Gerais, localizadas a 30 metros uma da outra. Lá os dirigentes denunciaram o fechamento da agência do Mercapaulo, distribuíram o jornal elaborado pela CNB à população e um grupo de teatro encenou a morte do Mercapaulo.

O presidente do Sindicato dos Bancários de Londrina e região, Geraldo Fausto dos Santos (Ceará), alerta para os perigos das grandes fusões. “É importante destacar que as grandes incorporações só geram prejuízos para os trabalhadores e para a economia, favorecendo apenas o lucro dessas grandes empresas”, destacou Geraldo.

Já em Umuarama, o sindicato dos bancários da região promoveu manifestações no Bradesco, Mercantil de S.Paulo e BBV. Na única agência do Mercapaulo da cidade foi fixada uma faixa denunciado o possível fechamento da agência.

De acordo com o Secretário Geral do Sindicato dos Bancário de Umuarama e região, Paulino Alves de Almeida, já ocorreram duas demissões no Mercapaulo, uma zeladora e dois vigilantes já estão dispensados a partir da próxima segunda-feira. Paulino ainda adverte para o impacto negativo da fusão na sua região. “A cidade de Umuarama perde, pois se a agência do Mercapaulo vier mesmo a fechar, impactos negativos serão causados na economia da cidade”, alertou Paulino.

O Sindicato dos Bancários de Cornélio Procópio e região também promoveu protestos nas agências do Bradesco.

http://www.fetecpr.org.br/manifestacoes-marcam-o-fim-do-mercapaulo-no-pr/

Quem foi Gastão Vidigal?

Paulista de nascimento, estudou na Escola Modelo Dr. Prudente de Morais e formou-se em direito pela Faculdade de Direito da Universidade de São Paulo na turma de 1908¹ , a exemplo de seu pai,o advogado sergipano Afrodísio Vidigal, patriarca da família Vidigal em São Paulo. Participou da diretoria do Banco de São Paulo de 1925 a 1937, além de ser diretor do Banco do Estado de São Paulo² e da Caixa Reguladora de Emissões, participando e contribuindo, ativamente, na gestão de inúmeras instituições, como: Sindicato dos Bancos de São Paulo (presidente), Associação dos Serventuários da Justiça (presidente), Comissão de Controle dos Acordos de Washington da Associação Comercial de São Paulo (presidente), Conselho Federal de Comércio Exterior (como membro de 1942 a 1945), Companhia Brasileira de Material Ferroviário (fundador e presidente), Companhia Mogyana de Estradas de Ferro (diretor, de 1941 a 1950), Companhia Siderúrgica Belgo-Mineira (membro do conselho consultivo ), Companhia Paulista de Seguros (diretor), Cotonifício Rodolfo Crespi (diretor), Sociedade Brasileira de Geografia (vice-presidente de honra), Companhia Siderúrgica Nacional (membro consultivo), além de empresas, como: Companhia Agrícola Usina Jacarezinho, Companhia Brasileira de Material Elétrico, Construtora de Imóveis de São Paulo S/A, entre outras³ .

Também participou do quadro diretivo da Associação Comercial de São Paulo, elegendo-se presidente para o biênio 1943 / 1944² .

Foi deputado federal por São Paulo, entre 1935 e 1946, ministro de Estado da Fazenda do governo de Eurico Gaspar Dutra, de 1 de fevereiro a 15 de outubro de 1946, e fundador doBanco Mercantil de São Paulo S/A.

http://pt.wikipedia.org/wiki/Gast%C3%A3o_Vidigal

History of Brazil Inland Mission - Umuarama

History of Brazil Inland Mission and Founders of the BIM

Pioneers Rev. Robert R. (Bob) & Alice Thompson and Rev. Horace Murfin were co-founders of the Brazil Inland Mission established in 1954. The mission was born out of the great need to evangelize the lost in the southern fields of Brazil. This organization is incorporated in the State of Illinois since 1955 with its headquarters in Wheaton, IL. It is also incorporated since 1958 in the Republic of Brazil as, “A Missão Interior do Brasil.” Its personnel are comprised of a volunteer Board of Directors, Advisory Board, and a part-time bookkeeper. 

Bob and Alice, as a devoted couple and team, helped pioneer the work of the mission in the then jungle area of the northwestern part of the state of Paraná in southern Brazil. Southern Brazil was also known for its new coffee fields and plantations. The Thompsons finally came to live in a town by the name of Umuarama that was carved out of the Brazilian jungle. Umuarama means, “Place Where Friends Meet.” There were only ten establishments in the town with the Thompson’s house being the first residential home. The Thompsons worked hard at beginning a church plant during those early years, and by the end of the of their first 5-year term, there were sixty people in attendance at the church, souls were getting saved, and several preaching points were held at surrounding cities. The Umuarama church continues today under complete Brazilian leadership and sustenance and also pays a Brazilian missionary who ministers in the nearby town of Herculândia. The Thompsons observed the small town of Umuarama grow to a modern city of over 110,000 during the course of their ministry! 

The Thompsons did church-planting for thirteen years and also founded the Evangelical Grade School in 1964 which still functions to this day. In 1968, they founded the Southern Theological Bible Seminary, in which Bob Thompson was the Director and President. Both Bob and Alice taught for twenty-seven years and trained countless Brazilians for ministry and church lay-men and women. The now Thompson Theological Bible Seminary continues in Vitória da Conquista, Bahia, where it was moved in 2000. Their son, David Thompson, oversees the ministries in this area of east-central Brazil, both in church planting and teaching at the Seminary. The Seminary is under Brazilian leadership with Pastor José Pereira as its Director. The Armindo Gomes Bible Camp also functions in the outskirts in Vitória da Conquista. 

Bob Thompson was promoted to Glory in 2009. Alice Thompson now lives in the city of Waukon, IA where she continues as a retired missionary as Editor and Distributor of Prayer Calendars, a bi-monthly publication of the BIM, Inc.

David & Debbie Thompson has served with the Brazil Inland Mission, Inc. at Vitória da Conquistasince 1984. They have three children, Andrew, JoAnna and Jonathan. Jonathan is the only one living at home now; both Andrew & JoAnna are grown and out of the home. The Thompsons do Church Planting and Seminary Teaching, as well as Pastoral work. David does much in the area of visitation and counseling. 

Their daughter, JoAnna Thompson, is a third-generation missionary and went to the field in 2013. She also works in Vitoria da Conquista, in conjunction with a local pastor at Vila América Church. Her main ministries are Music, Children, and Discipleship. She is also mentoring a young lady, and considering teaching piano lessons. Due to being raised in Brazil, she has a clear advantage knowing the language (Portuguese) and customs of Brazil in order to effectively minister.

John & Ana Harmon and George & Eunice Harmon is missionaries in the city of Araçatuba, São Paulo. They followed the example of Charles and Ruth Harmon, their parents, who ministered in tribal work in early years and then moved to Araçatuba, São Paulo. Through the efforts of the Harmon family and Brazilian pastors they have trained, there exist today thriving churches, Harmony Camp, and The Bible Seminary of Evangelization in the city Araçatuba, and churches with national pastors in other cities of the state of São Paulo and in Goiás. George is the pastor of the Aracatuba Bible Church, and John is the pastor of the Boa Vista Church. Both men teach Seminary classes as well, and are instrumental in starting new church works/evangelistic outreaches and training Brazilians to reach Brazilians for Christ.

In 2002, John and Ana Harmon, George and Eunice Harmon and Ruth Harmon joined the Brazil Inland Mission, Inc. Ruth Harmon was promoted to heaven in March 2009. John & Ana Harmon and George & Eunice Harmon continue their ministries in the Araçatuba area to the glory of God. 

The goal of the BIM, Inc. is "to train Brazilians to train Brazilians." Its uniqueness pertains to the heavy focus on developing national leadership. Functioning with a volunteer Board of Directors and five North-American missionaries and families, the national aspect of the mission has presently 20 national pastors, 35 full-time students at The Thompson Theological Bible Seminary, seven extensions (satellite schools) that have enrolled up to 130 students, and 30 full-time students at The Bible Seminary of Evangelization. 

Out of this necessity was born the National Student / Pastor Fund. This fund was set up by the BIM, Inc. to help financially support students of The Thompson Theological Bible Seminary and national pastors that are affiliated with the above mentioned Seminary. Also, the Rev. Robert & Alice Thompson Endowment Fund was established in March 2005 to provide financial support for students and pastors from The Thompson Theological Bible Seminary in Vitória da Conquista. 

The Rev. Charles & Ruth Harmon Scholarship Fund was established in June 2006 to provide financial support for national students studying at The Bible Seminary of Evangelization in Araçatuba, from the investment income earned on these endowment funds.

Throughout the longevity of the mission and change in BIM officers, the focus has always been on the Brazilians themselves; its purpose remains the same. The contributions of founder Rev. Robert Thompson remain to this day and will continue in the future.

Fonte: http://www.brazilinlandmission.org/bim_history.html